Drones en el cielo

Drones en el cielo

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Cada vez con más frecuencia escuchamos la palabra drones. Un dron, drone, o UAV (Vehículo Aéreo no Tripulado, Unmanned Aerial Vehicle por sus siglas en inglés), es una aeronave que vuela sin tripulación, tanto civil como militar.

Sin embargo, una aeronave pilotada por control remoto técnicamente se considera dron cuando tiene un uso comercial o profesional. Cuando el uso de estas aeronaves tienen exclusivamente un fin deportivo o de recreo, son consideradas Aeromodelos, y se rigen bajo la normativa de éstos.

Facebook, ha apostado por la construcción de drones que le permitan llevar internet a todos los sitios, ampliando su equipo de ingenieros aeronáuticos. Quiere tener listos los aviones no tripulados para el próximo año.

También, Google ha adquirido la empresa de fabricantes de drones propulsados por energía solar Titan Aerospace para mejorar la conexión a internet en áreas sin acceso a la red.

En España, Alfonso Zamarro,  alumno de la Dirección de Empresas-BBA de ESADE en Barcelona, ha creado la start up Dea Drones, un servicio de drones equipados con cámara, micrófono y desfibriladores, capacitados para volar al lugar donde se produzca una emergencia sanitaria, tardando sólo tres minutos de reloj. Permite que el profesional sanitario, en lo que una ambulancia se desplaza,  pueda dar instrucciones al autor de la llamada para que minimice los daños mientras llega el equipo médico.

En este aspecto, dos drones propiedad de una empresa portuguesa participaron este mismo mes en la décima jornada de búsqueda del montañero luso Joao Marinho, desaparecido en los Picos de Europa. Según la Guardia Civil, era la primera vez que se utilizaban para buscar a una persona desaparecida.

¿Se puede usar drones en España?

En España no está permitido el uso de drones para aplicaciones civiles (para uso militar existe una normativa que permite su operación exclusivamente en espacio aéreo segregado).

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) puede dar únicamente autorizaciones puntuales para vuelos de desarrollo o de demostración, así como para los vuelos requeridos para la certificación de estas aeronaves.

El Consejo de Ministros, en el pasado mes de julio, aprobó el régimen temporal para las operaciones con aeronaves pilotadas por control remoto, los llamados drones, de peso inferior a 150 kilos al despegue, en el que se establecen las condiciones de explotación de estas aeronaves para la realización de trabajos técnicos y científicos, respondiendo así a la necesidad de establecer un marco jurídico que permita el desarrollo en condiciones de seguridad de un sector tecnológicamente puntero y emergente.

Posteriormente, dicha normativa ha sido tramitada como ley con la publicación en el BOE de la LEY 18/2014, DE 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia.

Las condiciones y requisitos se pueden consultar en el BOE del viernes 17 de octubre de 2014, Sección 6ª Aeronaves civiles pilotadas por control remoto, art. 50 y 51.

Recordemos que los recintos completamente cerrados (un pabellón industrial o deportivo, un centro de convenciones, un domicilio particular, etc.), no forman parte del espacio aéreo y, por lo tanto, no están sujetos a la jurisdicción de AESA por lo que los titulares de estos recintos pueden decidir si autorizan el uso del vuelo de drones en su interior y en qué condiciones.

Legislación europea

El objetivo de Bruselas es permitir que la industria europea se convierta en un líder mundial del sector y al mismo tiempo garantizar la protección de los ciudadanos. Los drones civiles empiezan a usarse en países como Suecia, Francia o Reino Unido.

Aunque se aplican las normas nacionales básicas de seguridad, los requisitos varían en la UE. El Vicepresidente de la Comisión y responsable de Transportes, Siim Kallas, admitía que “muchas personas tienen dudas sobre la seguridad, la protección y la privacidad en relación con estos dispositivos”. Además, defendía la necesidad de regular el sector ahora pues “las aeronaves teledirigidas, casi por definición, van a cruzar las fronteras”.

Se espera que España, Austria, Bélgica, Alemania, Italia, Reino Unido, República Checa y casi seguro que también Francia, se sumen a un programa de inversión conjunto en investigación para promover la inserción de los drones en el espacio aéreo europeo desde 2016, aunque su integración completa no se lograría hasta 2020.

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2014-11-24T23:35:38+00:0024/11/2014|Sin categoría|
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