El margen bruto es una medida de la rentabilidad de la producción de una empresa y por lo tanto un factor clave para determinar su punto de equilibrio. En este nuevo artículo de GM Consulting desgranamos todo lo que debes saber para calcularlo.

Cuestiones de fondo

El margen bruto se define como la diferencia entre los ingresos por venta o prestación de servicios y los costes.

Para su cálculo en el sector del transporte debemos de tener en cuenta aquellos gastos que suponen un coste directo. 

El coste directo es aquel que puede medirse y asignarse directamente a un servicio concreto. Son costes que se imputan de forma muy clara para conocer su margen bruto.

En el sector de transporte debemos considerar como coste directo:

• Aprovisionamientos: el coste principal de la partida de aprovisionamientos en el sector del transporte, son los trabajos realizados por otras empresas (Cuenta 607 PGC) además de otros aprovisionamientos como pueden ser los embalajes.


• Personal: personal relacionado directamente con el servicio de transporte el 100 % de su tiempo trabajado (Conductor-repartidor, Mozo especializado–Carretillero, Auxiliar de almacén, etc.).


• Combustible: el gasto de combustible, es una partida importante a tener en cuenta en el cálculo del margen bruto ya que supone un coste directo pero por la naturaleza de la cuenta del PGC aparece en la partida de Otros Gastos de la Explotación.

Ejemplo

Procedemos a calcular el margen bruto de esta cuenta de pérdidas y ganancias de una empresa de transporte.